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燃油压力调节器工作原理：油压大小由弹簧和气室真空度二者协调，当油压高过标准值时，高压燃油会顶动膜片上移，球阀打开，多余的燃油会经回油管反流油箱;当压力低过标准值时，弹簧会下压膜片将球阀关闭，停止回油。压力调节器的作用就是保持油路内的压力保持恒定，油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油，油压太高则使油路损毁或喷油器损坏。
压力调节器内部有一个膜片，起到控制压力阀打开关闭的作用，油压低于一定值时，压力阀关闭，由油泵加压使油路内压力增加，当增加到超过规定压力后，膜片打开，过压的燃油通过回油管路流回油箱，起到减压的作用。
水温传感器的检查方法
水温传感器是测定发动机冷却水温度的传感器，由热敏电阻构成，安排在发动机冷却水通道上。当冷却水调度变化时，其阻值随之改变。在电控汽油喷射式汽油机中，把这一传感器信号输入电控单元，就能按照冷却水温度修正喷油量的多少，因此，水温传感器的精度对喷油量有一定影响。当混合气过浓或过稀时，应检查水温传感器。
检查时，可拆下水温传感器，将其置于盛水的烧杯中加热，并在接线处测量不同的水温时的电阻，在水温20摄氏度时其值应为2-3k欧米伽。如果测量结果不符合规定要求，应更换水温传感器。
水温传感器出现故障计算机显示故障码。
电话：010-58499691
